Le 8 mars dernier, Shimon Peres arrivait à Paris par le Thalys. L’un des buts de sa visite était de rencontrer des imams français – ce qui n’a pas du plaire à tout le monde – pour évoquer l’explosion du nouvel antisémitisme violent, essentiellement d’origine immigré, et alimenté par la désinformation diabolisante d’Israël.
Peu enchanté de la venue de ce président que les penchants à gauche rendent difficilement attaquable, quelqu’un décida de glisser une peau de banane sur son chemin : à son arrivée à la gare du Nord, les employés noirs et arabes avaient été éloignés du cortège présidentiel afin de créer le scandale.
« Pour son arrivée en gare du Nord, la SNCF a commandé trois porteurs à sa filiale Itiremia, afin de s’occuper des bagages de la délégation israélienne » a expliqué le syndicat Sud-Rail. La veille, le responsable de site avait exclu les noirs et les arabes, car il ne fallait « pas de salariés musulmans pour accueillir le chef de l’Etat israélien ».
Zachée Lapée, le représentant du personnel du sous traitant Itiremia a confirmé : « Les consignes ont été très claires : il ne fallait ni Noirs ni Arabes ».
Mais qui a donné ces consignes ?
Le syndicat SUD-Rail, qui a alerté les médias, a rapidement mis en cause la SNCF, dont il a dénoncé « la discrimination et le racisme ».
Selon le “Daily Mail” anglais, la SNCF aurait alors laissé entendre qu’il s’agissait d’une consigne du ministère de l’Intérieur, puis de la délégation israélienne.
Quelques médias parmi ceux qui ne voudraient pas être les derniers à diaboliser Israël, se sont empressés de tenter de faire porter le chapeau à l’état hébreu. Hélas, ni le ministère des Affaires étrangères français, ni Israël – qui pourrait expliquer à certains pays comment vivre en harmonie avec 20% d’arabes israéliens qui ne brûlent pas de voitures le week-end – n’ont donné une telle instruction, et ont démenti.
La SNCF a ensuite réagi, en précisant qu’elle « n’a reçu aucune demande des services du président israélien, M. Shimon Peres, ni du ministère français des Affaires étrangères relative aux personnels concourant à ce déplacement, et n’a, en aucun cas, émis de telles instructions auprès de son prestataire bagagiste, la société Itirémia ».
Peu satisfaits, Sud-Rail et des salariés d’Itirémia ont demandé une réunion extraordinaire, qui s’est tenue le 25 mars, où « le directeur général de la filiale a dit que les choix [des porteurs] avaient été faits en fonction de l’apparence des salariés », a rapporté Bruno Vergerolle, représentant syndical Sud-Rail.
« Il nous a expliqué que c’était par précaution, pour éviter aux salariés de subir des vexations de la part du service de protection des hautes personnalités et du corps diplomatique », a-t-il ajouté.
Finalement, Patrick Vidal, le responsable d’Itiremia pour la gare du Nord, et Laurent Trevisani, le directeur stratégique de la SNCF se sont renvoyé la patate chaude en s’accusant l’un l’autre…
Et l’opération a capoté, Israël n’ayant pu être mis en cause…
Reproduction autorisée avec la mention suivante : © Jean-Patrick Grumberg pour www.Dreuz.info
excusez moi je vais être grossier (putain qu’elle bande d’ordure )
pauvre France
ce sont des batard!!!
Je ne vois pas ce que M Peres aurait à craindre de noirs ou de musulmans, vu le service d’ordre qui doit l’accompagner. C’est une bourde de la SNCF.
Les commentaires dans le Parisien font froid dans le dos, quel niveau de racisme antisémite et de désinformation : http://www.leparisien.fr/reactions/societe/sncf-pas-de-musulmans-a-l-arrivee-de-shimon-peres-15-04-2013-2728093.php
Ah, on est bien que chez DREUZ !!!
😉
Les positions de Sud Rail sont-elles habituellement ou TOUJOURS hostiles à Israël?
De quelle tendance politique ce syndicat Sud Rail se réclame-il?
Les musulmans de Yougoslavie sont-ils typés ? NON
Les convertis à l’Islam ont-ils le teint basané? Sont-ils tous noirs? NON
Les services secrets et de protections rapprochées français & israéliens ignorent-ils que ceux qui préparent un attentat font tout pour ne pas être repérés? NON
Les services assurant la sécurité des personnalités ne s’arrêtent pas au look.
Ils font des enquêtes et écartent les personnes potentiellement dangereuses.
Carlos a-t-il le teint basané? Est-il noir? NON
Est-il emprisonné en France pour avoir perpétré des attentats? OUI
Lorsqu’une personnalité politique vient dans un pays les services de Police et de sécurité sont sur les dents.
Shimon Peres est une personnalité à la sécurité renforcée
Imagine-t-on que la France prenne le risque que Shimon Peres ou tout autre politicien étranger soit abattu ou agressé au cours de sa visite en France? NON
Cette histoire n’a de crédibilité et de sens que pour ceux hostiles à Israël. C’est le message subliminal véhiculé
De fait tout ce montage fait insulte à l’intelligence de ceux qui lisent ce bobard
AUCUN gouvernement, AUCUN ministre AUCUN responsable de la sécurité des personnalités, quel qu’en soit le pays prendrait le risque qu’une personnalité étrangère politique ou non en visite soit agressée ou tuée lors de cette visite.
L’attaché de presse de Sud Rail a trop bien orchestré la publicité de cette histoire
Mais que recherche Sud Rail avec cette histoire ? Quel est le message subliminal de Sud Rail ? Excéder les Musulmans et les Noirs ? Exciter le sentiment anti-israélien auprès d’une certaine population musulmane et noire pour la part manipulable et prête à suivre Sud Rail et à gober un montage raciste pervers. Israël bouc émissaire d’un ressentiment mâtiné de racisme et d’antisémitisme latent. Pour cette histoire Sud Rail devrait être poursuivi pour incitation au rejet d’Israël et à l’antisémitisme en véhiculant insidieusement au MONDE le pseudo racisme israélien envers les Musulmans et les Noirs.
Ce montage l’est-il de Sud Rail seulement ?
Qui est derrière cette propagande anti-israélienne ?
Le montage de ce message subliminal rappelle ceux du XIX° siècle.
A quand les poursuites judiciaires contre Sud Rail pour les dommages causés tant à la SNCF, qu’à plusieurs ministères du gouvernement français, qu’à l’état d’Israël (volonté évidente de nuire) et envers les Juifs en excitant à la haine interraciale pour les uns et la haine intercommunautaire pour les autres.
Peres doit voyager avec un gros service de sécurité Israelien,
je ne les vois pas laisser des inconnus se charger des bagages!
c est un mensonge pour discréditer Israel!
les deux responsables de la SNCF se renvoie la patate chaude ?
alors qui leur à donné l’ordre ? on ne le saura jamais !
mais le principale c’est que la délégation Israélienne soit bien arrivées sans risque d’ être agressés et sans tentative d’attentat …
ce que je comprends, c’est que le ministère (?) ne voulait aucun incident car quoi que l’on dise il y en a qui ne sont pas fiables , les sud rail ne sont pas à leur première comédie donc pour eux c’est un moyen de montrer qu’ils sont là
Merci pour les explications, mais cela sentait le déjà vu, le déjà entendu, le déjà lu, le roussi quoi ; Basta toutes ces polémiques. Le problème c’est dès qu’il s’agit d’Israël et de ses dirigeants, fussent-ils de gauche , le volcan se met en marche, et là attention à l’éruption. Tamara
une info croustillante qui reflète l’état dans lequel se trouve la société Française.
Il suffit de savoir d’ou vient l’initiative…
je pense qu’il s’agit d’une consigne top-secret genre coup de téléphone aux personnes zotorisées :
… il n’y aura pas de porteurs potentiellement islamistes !
à chaque visite d’un président israelien je me fais un plaisir d’aller faire un tour sur les champs elysées et là je peux vous garantir qu’il est impossible de voir un arabe à la ronde , ils évitent surement le périmètre des Ch. Elysée . c’est comique
La SNCF n’en est pas à sa première bassesse près, notamment en ce qui concerne les Juifs. De mémoire, n’est-ce pas la SNCF qui a déporté les 75 000 Juifs de FRANCE dans ses wagons ?
Et a envoyé la facture pour de transport au gouvernement… qui a payé.
j’ai lu ou vu quelque chose qui disait que la SNCF avait d’abord envoyé la facture à l’Allemagne qui était en déroute totale , je ne savais pas que finalement c’était l’état français qui avait réglé . Vous avez raison JP une chance que le ridicule ne tue pas !
La SNCF ne peut pas faire de “bassesses”, c’est une société. Quant à ceux qui y travaillaient, il y avait comme partout, des hommes qui collaboraient, des qui exécutaient les ordres pour ne pas être exécutés et d’autres qui résistaient. Il est bien inutile de jeter l’opprobre sur une entreprise nationale pour faire retomber la honte sur le pays, nos hommes politiques s’en chargent déjà avec brio.
La vraie question est de savoir si des personnes musulmanes auraient pu représenter un danger pour la délégation israelienne ? Dans la France que nous connaissons, il devient difficile de rencontrer un musulman qui porte Israel dans son coœur. Je ne pense pas que ces mesures de précaution visaient à discriminer. Le terroriste peut employer toutes les opportunités pour frapper. Même dans son lieu de travail. Encore mieux si ce travail lui permet d’approcher sa cible.
Israel ? dites simplement les juifs, il suffit de vous balader avec une magen David , ce que je fais de temps en temps pour marquer ma différence , et vous verrez les yeux exorbités des arabes
moi je ne l’enlève jamais ma Magen David ! les autres je les em°°°°° !!
vous avez intérêt à être excellente en Krav Maga ou être puissamment armée…?????
Ceux qui ont pris cette décision, avaient-ils l’intention de protéger ou de salir ? Car il faut reconnaitre que même si les antisémites se recrutent majoritairement dans l’islam, le terroriste ou l’antisémite ne se définit pas par une couleur de peau ou par ses origines. Un européen blanc peut lui aussi manifester un antisémitisme d’une rare violence. Ce sont les actes posés par un individu qui permettent de juger si ce dernier est un danger public. Et non pas ses origines ou sa couleur de peau.
il y a les musulmans engagés dans l’armée française qui refuse de se battre contre d’autres musulmans dans le monde , ceux qui souffrent de maux de tete … et refusent aussi de se battre contre leurs frères et il y a ceux dont les réactions ne peuvent pas etre controlées ce qui s’est vérifié dans diffférentes situations …
La SNCF n’a pas encore payee le prix de la deportation de millions de gens vers les les camps de la mort, incroyable que cette compagnie continue d’operer en toute impugnite
sur AGORAVOX ils continuent de baver et d’inciter a la haine d’Israel !!!!!!!!!!
D’un côté les fachos ultragauchistes de sud. Beurk ! A prendre avec des pincettes à looooong manche.
De l’autre, la sncf, dirigée par un énarque communiste.
Quel tableau !
un autre communiste millionnaire vous parlez de Pépy ?
Eh oui !
et inverti….
Moi qui ressent l’ensemble des musulmans noirs ou gris ou blancs comme de potentiels ennemis je vais vous surprendre. J’estime qu’il s’agit d’une mesure de prudence. Que serait-il advenu si M. Peres avait été victime d’un attentat ???
Je suis parfaitement d’accord avec vous !
C’est une mesure appropriée, n’en déplaise aux bisounours affolés !
pour mémoire Procès de Georges Liepietz contre la SNCF ayant transporter des milliers de juifs vers les camps de la mort
http://lipietz.net/spip.php?rubrique75
CE QUI IN FINE A TOUJOURS sauvé les Juifs, c’est la bêtise insondable des anti-juifs justement..
Rien ne change donc…
Le 3 ème millénaire sera le millénaire de toutes les récessions et régressions.
La France me donne envie de vomir, heureusement que je me suis tiré de ce pauvre pays de sans couilles!!!
Là, on peut dire minable !!!! la façon de présenter la chose, mais je pense que peu de lecteurs du Parisien auront eu l’idée d’approfondir la question par contre les commentaires là non plus ceux qui les ont fait n’ont pas creusé le sujet c’est édifiant et affolant..
J’ai déjà lu des commentaire débile mais sur ce reportage c’est pas mal.
Développez.