Premiers essais concluants du TGV Alger/ Constantine :
Je sais : certains diront que c’est un montage et me donneront comme preuve que les algériens ne possèdent pas la technologie pour construire la plate-forme. Je ferai une enquête.
Reproduction autorisée avec la mention suivante : © Jean-Patrick Grumberg pour Dreuz.info.
merci pour les 5 minutes de rire
Ils ne risquent pas d aller très loin.
Pas la peine de vous donner tant de mal à investiguer Mr Grimbert ! Tout le monde sait que la technologie c’est pas au bled sous-développé, c’est en France voyons ! Oh la, mais j’ai quand même bien ri en voyant cette photo :-))
Merci pour le fou rire surtout quand on sait que ces pays arriéré dans tous les domaines ne sont même pas capable de fabriquer une allumette.
Mais ,ils osent mentire en disant sans la science musulmane ,l europe serait dans les ténèbres. Ils pensent que les kouffars leurs doivent touts
Le premier train écologique , au moins il n’a pas encore déraillé en sortant du bled
J’ai bien ri .
Quand je rappelais , il y a huit jours , l’oubli de l’emploi de la roue en Afrique du nord après sa défaite face à l’islam au 8ème siècle . Ces quatre hommes illustrent bien , sans le savoir , leur passé .
Bon d’accord , le chariot a des roulettes , mais quand elles seront usées …
la voie date-t-elle du temps des Français?
si elle n’est fréquentée que par un bourricot surement !
Excellent!
Mais le moteur est beaucoup plus simpatique !!! :clown: :alien:
le moteur est beaucoup trop intelligent pour se mettre en marche comparativement aux passagers !!!!!!!
J’ai un jour pris le train entre Alger et Constantine ! Faute d’avions ce jour là à la Senia, mais je ne me rappelle plus exactement les circonstances. J’ai tenté le coup, plutôt que de risquer de perdre quarante huit heure avec l’attente inconfortable dans le hall sommaire des lignes intérieures de l’aéroport.
A Alger, à la gare centrale en bordure du port, le départ était cocasse. Enfin si on peut dire ! Tout-le-monde attendait sur un des quelques quais. Pas très nombreux, quatre peut-être. Pas d’horloge en état de fonctionner, pas de signalisation des trains sur les quais, ni de leur provenance, ni de leur destination. Mais il n’y en avait guère en gare.
Soudain un convoi arrive et s’arrête sur un voie. C’est la ruée. Une immense bousculade, une prise d’assaut. Une fois tout-le-monde à l’intérieur on commence à se poser la question si ce train est le bon. Oran ? Constantine ? Le sud ? Personne ne sait ! Un moment plus tard un second train s’approche… Le premier se vide en une seconde et c’est l’assaut du convoi qui vient d’arriver. Le manège se reproduit quelques fois durant l’attente, longue et sans rapport apparent avec l’horaire indiqué. Finalement on fini par se trouver dans le “bon” train. Constantine ! Constantine ! crie un homme en képi. On trie les voyageurs. Ceux à destination des ville de l’Ouest : Blida, Cherchell, Cheliff, Mostaganem, Oran, descendent du train. Re-bousculades pour s’approprier les places assises ainsi libérées.
Nous arriverons de nuit à Constantine, vers minuit. Il neige. Trouver un taxi est une gageure et un risque immense. Nombre de rues à Constantine sont en pentes et les pneus sont lisses depuis belle lurette.
Je décide de rentrer à pied. Par chance, un taxi passant par là me ramassera. Un Européen dans la rue, dans la neige. Une aubaine pour un confortable salaire.
LA SENIA dessert Oran! et BOUFARIK dessert Alger!
Attention à la blagounette, les algériens vont se vexer et hollandouille va devoir encore faire des excuses …
ce serait il pas marseille, du coté des callanques… 😀 😀
maintenant on comprend mieux l’allusion du Président lors du diner du CRIF. en fait il voulait loueur les algériens que c’est grâce à cette nouvelle ligne tgv que le ministre n’avait pas raté son avion. il y en a qui comprennent tout de travers
ce sont des casques de chez Bouygues !!
parlez de gros fainéants , 4 sur la “plateforme” !
Ils auront toujours un train de retard…
c’est un nouveau parti écologiste chez eux, pour marraine duflot!!!!!
Hi han, hi han, hi han…
Avec une telle locomotive, pas besoin de signal sonore, pour prévenir de son arrivée.
Hi han, hi han, hi han.
faut-espérer que la boulonnerie des rails n’est pas française , car elle se dévisse toute seule , c’est très dangereux la boulonnerie française , voyez à Brétigny sur Orge , à propos , on a des nouvelles de l’enquête ?????????????
moi j’dis ça , j’dis rien , n’est-ce pas ???????????