Michel Garroté, réd en chef — PSA a validé l’entrée au capital de l’Etat français et de l’assembleur chinois à hauteur de 800 millions d’euros chacun. Le conseil de surveillance de PSA Peugeot Citroën a validé le protocole d’accord qui ouvre la voie à l’entrée au capital de l’Etat français et du groupe chinois Dongfeng.
Cette recapitalisation est « nécessaire » pour le constructeur français en difficulté : en 2012, il a essuyé une perte nette de 5 milliards d’euros et continue à brûler 200 millions d’euros de cash tous les mois…
Le mariage capitalistique avec PSA apparaît comme une étape clef, puisqu’il doit permettre au groupe public chinois Dongfeng (qui signifie « Vent d’est »), deuxième du pays par le nombre de voitures vendues l’année dernière, de progresser sensiblement sur la chaîne de la valeur ajoutée. Le but étant, en échange de son investissement, d’avoir un meilleur accès aux technologies et aux méthodes industrielles du groupe français PSA.
Le but de Dongfeng est en particulier de développer sa propre marque. L’idée est de vendre, à la fin 2016, 2 millions de véhicules sous marque chinoise. Dongfeng est l’archétype de l’entreprise d’Etat, où le parti communiste imprime son inertie en plaçant ses hommes à tous les niveaux…
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Michel Garroté réd en chef www.dreuz.info
Sources :
après le Qatar qui investit en France , maintenant ses sont les Chinois !
que va t ‘il rester de Français chez nous , si Peugeot et Citroën changent de main ? …
Puis-je me permettre de vous signaler le signaler, Peugeot-Citroen s’est vu contraint de ne plus livrer de voitures aux Iraniens soit quelque 500.000 véhicules annuels, ce que les syndicats semblent avoir oublié.Sur qui rejeter la faute ? Pas sur vous, pas sur moi !
Dans les années 60, Jacques Dutronc, chantait “et moi et moi , 800 millions de chinois, depuis ils ont dépassé allegrement le milliard et nous et nous, pauvres de nous, 65 millions de Français, on ne fait plus le poids., ils vont nous bouffer les chinois.
doucement tranquillement ils envoient leurs émissaires dans les rues du monde entier pour raffler tout ce qui est à prendre !
La France n’appartient plus au Français mais aux lobbyistes, tais toi et avales ta salive.
Tout le monde s’offusque que les Chinois entrent au capital de PSA: le problème, c’est bien que les capitaux appartiennent en fait à l’Etat Chinois. Après tout, c’est une cleptocratie post-communiste. Mais personne ne s’indigne du fait que l’Etat Français soit de même au capital d’un fabricant de voitures ! Et ça révèle que non seulement la France est toujours statiste à un point effarant qui la rapproche de la Chine, mais encore que nul ne s’en émeut, ce qui est effrayant.
investir en France il faut être cinglé pour faire sa de nos jours
allah babar, pas cingle, Chinoise.!!
Accepter les investissements étrangers, mais à quel prix ? Faudra-t-il voiler les yeux face à des méthodes souvent propres aux grandes dictatures afin de sauvegarder quelques interêts économiques ? S’ouvrir au monde est une bonne chose. Mais défendre et protéger certaines valeurs qui sont universelles comme la démocratie et le respect des libertés, ne se négocie pas.
si cela permet de sauver une belle entreprise française qui a eu le tord de ne pas externaliser vers des pays low-costs une partie de ses fabrications comme Renault.
Et je n’oublie pas que pour sauver le constructeur GM, l’Etat américain a aussi mis la main à la poche.
Sans nostalgie, plongez un instant dans le Peugeot d’avant, du temps de la 403 avec des usines très modernes.
http://www.youtube.com/embed/UTmKU_Me1XI
C’est foutu l’invasion communiste est en route !
La France se vend comme une pute aux dictateurs !
Honteux que d’être français
et l’alternative c’était quoi?dépôt de bilan? nationalisation et nouvelle régie ?pour vendre à qui? faut fermer les frontières? pour avoir des “traban” dans 15 ans
Encore heureux qu’il y ait Dong Feng ….
la France n’appartient plus au vrais Français, elle est vendue par morceaux, aux Qatar, la Chine, et autres pays arabes dont nous ne sommes pas pas informés c’est ultra secret. Il va nous rester le Château de Versailles vivement que le gouvernement parte car le Qatar veut l’acheter pour en faire un hôtel de luxe, la Tour Effiiel devient une mosquée au 1er étage, les châteaux et vignobles bordelais sont chinois que reste t-il de la France ?……..
c’est la faute aux socialistes qui augmentent les impôts contre les entreprises françaises
La France: croissance à un petit chiffre.
La Chine, croissance à deux chiffres.
Riche en ressources minères bêtement inexploitées, comme gaz de schiste; ou humaines, stupidements inhibées par la bureaucratie donc le chômage.
Notre pays pseudo soviétique est bloqué, pas la Chine.
hagdik , beau reportage on avait besoin de personne en ce temps là et le courage ne manquait pas, les envahisseurs en tout genre n’étaient pas encore arrivé dans notre industrie
La France a choisi les 35 heures payées 39 heures , l’euro qui met tous les pays de l’UE en concurrence directe au moins disant .
Dans un débat à la télé un banquier a dit que le tort de PSA était de construire en France et d’avoir perdu avec l’Iran un marché de 500 000 voitures à cause à son accord avec GM et le gouvernement américain . Il n’accusait pas PSA de mauvais gestionnaire . Ce banquier a aussi dit que l’Angleterre est redevenu un pays ou on fabrique des voitures grâce à la maitrise de sa monnaie , la livre .
Je pense qu’il a tout dit mais la presse n’a pas relevé les propos de ce banquier ?
Une chose la presse soumise ne pose pas comme question : est ce que un pays de l’UE a le droit de participer financièrement en prenant des parts dans une entreprise privés . La participation de la France dans le capitale de EDF est contesté par L’UE ?
Et oui la France est dans l’Europe et les socialos nous ont imposé les 35 heures ,fallait pas s’attendre à autre chose !!!!!
PSA n’est pas la France.
PSA est une entreprise privée capitalistique comme les autres.
PSA s’est surtout endormi sur ses lauriers ,RD insuffisant et une Direction commerciale défaillante si la seule perte du marché iranien l’a amené à la faillite de fait.
Une chose m’étonne : comment se fat il qu’aucun investisseur européen n’est été intéressé ?.
Souhaitons quand même bonne chance aux nouveaux mariés ?
Mais j’ai des doutes surtout avec la présence de l’état au capital.
N’OUBLIONS JAMAIS QUE NOUS AURONS LE DESTIN QUE NOUS AURONS MÉRITÉ.
Albert Einstein.
« Les gens de gauche ont rarement de grand projet. Ils font de la démagogie. Et se servent des mouvements d’opinion. La gauche tire le haut de la société vers le bas, par idéal d’égalitarisme. C’est comme ça que l’on a fini dans l’abîme en 1940….. Les socialistes sont d’éternels utopistes, des déphasés, des apatrides mentaux… Ils gaspillent toujours la plus grande partie des crédits. On ne les a jamais vu dépenser efficacement les crédits… Je n’aime pas les socialistes, car ils ne sont pas socialistes….
Parce qu’ils sont incapables, Ils sont dangereux …. ». Charles de Gaulle
attendons que les chinois fassent la guerre aux muzz ! parce que les chinois faut pas toucher à leur pognon !
PSA est une entreprise privée libre de s’allier avec qui elle veut.
Ses véhicules ont toujours été de bonne qualité dans la production française.
Ses usines locales sont juste totalement envahies par les cocos de la cgt et les islamo-muz.
autant dire que c’est un cancer double et inguérissable.
La seule voie est l’ablation.
Le gag mondial est que la production va bondir grâce à l’intervention des chinois.
Les français n’ont pas bien compris que la progression du marché chinois dépasse la production française…
Les chinois ne s’en cachent pas, ce qui les intéresse c’est de pouvoir accéder à la technologie française et de développer leur propre marque.
Autrement dit, de concurrencer dans quelques années Peugeot-Citroën en faisant des voitures aussi performantes mais beaucoup moins chères. J’ai bien peur que les 800 millions investit par l’état français soient comptabilisées en pertes sans profit d’ici pas longtemps.
je vous suis , c’est en général ce qui arrive !