Mercredi soir, après l’inauguration officielle du nouveau Pont sur le Bosphore par Recip Erdogan, la Télévision française annonçait par la voix enthousiaste de son présentateur – et images à l’appui – que cet ouvrage unique en son genre était une véritable prouesse française, grâce à son concepteur Michel Virlogeux qui avait déjà réalisé le fameux et audacieux viaduc de Millau.
Au même moment, la Télévision suisse romande présentait le même Pont sur le même Bosphore comme une performance helvétique due au talent de l’ingénieur vaudois Jean-François Klein, dont le bureau « T Ingenierie » à Genève, avait assuré toute la technologie d’avant-garde et accompagné la réalisation. (Le reportage filmé sur le pont Yavuz Sultan Selim montrait les cabines de techniciens ornées du drapeau turc et du drapeau suisse côte à côte, insistant sur la collaboration entre le maître d’oeuvre suisse et les entreprises locales impliquées dans la construction).
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Conclusion en matière de ponts : il est plus facile de relier l’Europe à l’Asie que la France à la Suisse.
Reproduction autorisée avec la mention suivante : © Abbé Alain René Arbez pour Dreuz.info.
Incroyable mais vraie ! la bourde…sauf que il n’y aurait pas eu qu’un seul concepteur pour ce pont mais deux : Klein et Virlogeux. D’après ce que j’ai lu et donc sous toutes réserves…
selon le journal Le Temps:
“J.F. Klein a conçu et suivi la construction de a à z.
Nous avons créé un ouvrage hybride, haubans et suspendu, rigide et souple.
4 ans seulement séparent les premiers traits de crayon et l’achèvement. Quand on m’a donné les délais, j’ai répondu que ce serait très difficile. Hier on a terminé avec les finitions.
– le président Erdogan va-t-il vous serrer la main?
Non, je ne suis pas turc! les concepteurs et les ingénieurs ne sont jamais remerciés…”
Dans tous les cas ce n’est pas une realisation turque…(a part la main d’oeuvre bon marche))
Les ottomans s’en foutent que le pont ait été réalisé par un Français ou un Suisse….ils bombent déjà le torse face à l'”exploit” du sultan absolu Erdo Ier !
Les deux pays cités dans l’article piétinent allègrement la Belgique en omettant quelques vérités : Source Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Bureau_d%27%C3%A9tudes_Greisch
Le bureau Greisch (Liège-Belgique) a réalisé un grand nombre d’ouvrages d’art en région de Liège tels que le pont de Liège, le pont de Wandre, le pont père Pire à Ben-Ahin mais aussi à l’étranger comme le Pont de l’Europe à Orléans et le viaduc de Millau en France ; le pont haubané Victor Bodson sur l’Alzette à Luxembourg ou encore le pont Yavuz Sultan Selim sur le Bosphore.
Wikipédia indique aussi que c’est T Ingenierie Genève qui a dessiné et planifié le pont sous la direction de JF Klein chef de projet, ce qui confirme l’article du Temps et montre la non objectivité de FR2
Le Pape va être content. Un pont de plus.
Il n’y aura qu’à l’appeler le Pont Tifex Maximus…
Ah zut, c’est pas possible c’est un pays muzz… Mais finalement on se moque du nom qu’il aura car ce sera par là que l’invasion arrivera…. et si elle n’arrive pas il sera toujours temps de l’appeler comme cette bourgade du Gard au bord du Rhône : Pont Saint Esprit…..
Ce pont aurait du s’appeler ‘Pont Atatürk’, seulement voilà.. la demande des Républicains CHP a été rejeté. L”empereur” erdogan, englué dans la corruption – se croit vivre au temps de l’Empire Ottoman, et supporte mal l’importance de Ataturk dans l’ADN de la République Turque qui fut vraiment moderne et laïc !
On s’en fiche aujourd’hui qui a réalisé ce pont;
la corruption fait que les vrais rôles resteront … discrets.