Impliqué dans la mort d’un automobiliste en juin dernier, l’homme, sanctionné en 2008 pour conduite en état d’ivresse, totalisait 20 accidents en cinq ans et sortait de prison. Il est toujours salarié de la Régie.
Le 19 juin dernier, un couple qui s’apprêtait à célébrer prochainement ses 40 ans de mariage se rend en voiture au cimetière d’Ivry-sur-Seine fleurir la tombe d’un proche. Le couple roule lentement, à 10 km/heure, quand il est percuté par un bus RATP de la ligne 323. Le conducteur de la voiture, âgé de 63 ans, mourra des suites de ses blessures. Quant aux passagers du bus, cinq (dont deux enfants âgés de 2 ans et de 26 jours) ont dû être hospitalisés ainsi que le gardien du cimetière.
Dans cette histoire, c’est le profil du conducteur du bus qui pose question. Ryan*, 30 ans, père d’un bébé de cinq mois, machiniste à la RATP depuis 2007, totalise 20 accidents en cinq ans dont une suspension de permis en 2008 pour conduite sous l’empire de l’alcool.
En 2012, il avait été condamné pour vol aggravé à 24 mois de prison, dont 18 avec sursis assorti d’une mise à l’épreuve. Il s’agissait en fait d’un braquage de prostituées dans un hôtel de Lons (près de Pau). Déguisé en policiers, avec faux brassards et pistolets à grenaille, Ryan était accompagné de deux comparses. Le butin de ce que son avocat avait qualifié d’«équipe de pieds nickelés» s’était élevé à 300 euros. Ryan était sorti de la maison d’arrêt de Pau début mars. Avant l’accident, le conducteur n’avait plus que 3 points sur son permis de conduire. En 2009, il en avait perdu 6, puis 3 en 2010 et en 2011, il avait dû effectuer un stage au cours duquel il avait récupéré 4 points.
Un rapport d’évaluation interne accablant
Ce fameux 19 juin, avant de percuter la voiture, il passe un appel avec son mobile personnel à propos de l’achat d’un chien de combat, un Staffie pour lequel il veut négocier un crédit. Puis il raccroche et redémarre.
«Je ne sais plus si j’avais mon téléphone à la main ou si je l’ai repris après dans ma sacoche, toujours est-il que je me suis retrouvé avec le téléphone dans la main droite, confie-t-il le 9 juillet au brigadier de police en charge de son audition lors de sa garde à vue dans le cadre d’une enquête préliminaire. Au début, je ne savais pas trop si j’envoyais un message à la vendeuse immédiatement ou si j’attendais d’être arrivé au terminus pour lui envoyer un message (…). J’avais mon téléphone à la main, il était déverrouillé, je suis rentré machinalement dans le menu message et j’ai abandonné l’idée d’envoyer un message. J’ai relevé les yeux, j’ai vu le véhicule devant moi, j’ai entendu quelqu’un me dire “attention!”, j’ai appuyé sur le frein et le choc s’est produit.» Question du policier: «Qui est responsable de l’accident?» Réponse de Ryan: «Je pense que si je n’avais pas eu le téléphone…» Question: «Comment expliquez-vous ces multiples accidents (les 20 en cinq ans, NDLR)?» Réponse: «Par manque de vigilance et une conduite parfois inadaptée (…) Je suis censé être maître de mon véhicule (…) en ayant le téléphone à la main, je ne pouvais pas totalement être maître de mon véhicule.»
En août 2012, Ryan avait subi une évaluation de la part de la RATP après un stage effectué quelques mois plus tôt. Le responsable de la formation notait sur son rapport: «Le respect du Code de la route reste du domaine du hasard.» Ou encore: «L’allure est souvent excessive en arrivant sur les feux et aux points d’arrêts», «la conduite n’est pas suffisamment sécurisante vis-à-vis des tiers et de la clientèle suite à une allure qui n’est pas toujours adaptée».
Aujourd’hui, Ryan ne conduit plus d’autobus mais il est toujours salarié de la RATP. Une procédure disciplinaire a été ouverte après l’accident pour «manquement aux obligations fondamentales de sécurité». Elle est toujours en cours. Selon nos informations, la famille de l’automobiliste décédé va porter plainte dans les prochains jours contre Pierre Mongin, le PDG de la RATP, pour mise en danger délibérée de la vie d’autrui. Une peine passible d’un an d’emprisonnement et de 15.000 euros d’amende.
(*) Le prénom a été modifié
Reproduction autorisée avec la mention suivante : © Gaïa pour www.Dreuz.info
si le mec est encarter a la cgt ……. bon courage!
Si ce cafard s’ appelait réellement Ryan il y a beau temps qu’ il aurait été viré.
La caste des intouchables en France n’ a rien à voir avec celle de l’ Inde.
Encore un CPF qui a bénéficié d’un emploi de réinsertion privilégié à sa sortie de prison, avec ses 20 accidents en 5 ans, il aurait été plus judicieux de le placer comme gardien de musée.
comment se fait-il que la RATP a gardé dans ses effectif un conducteur qui a fait une vingtaine d’accidents , qui boit et qui tue un autre automobiliste qui se rendait au cimetière ?
comment savoir si l’ont monte dans un bus si le conducteur est sous l’emprise de l’alcool ?
c’est pour cela qu’il faut monter par la porte avant , en disant bonjour au chauffeur et SURTOUT en le regardant (élémentaire savoir vivre)
@machault
Si c’est un chauffeur Arabe et qu’il vous diagnostique comme Juif, il y a de grandes chances qu’il ne répondra même pas à votre bonjour de courtoisie et parfois même tournera la tête avec dégout, faisant mine de ne pas vous voir. Vous n’y pensez pas! Dire bonjour à un “sale Juif” que l’on transporte dans son autobus? D’ailleurs, une fois validé votre pass, il va démarrer en trombe, sans même vous laisser 5 secondes pour vous installer.
un jeune homme poignardé dans le noctilien arrêté à Antony
http://www.leparisien.fr/paris-75/jeune-homme-poignarde-dans-le-noctilien-six-suspects-arretes-a-antony-19-09-2013-3150663.php
Merci infiniment pour cet article. Depuis environ une année, je constate qu’à Paris, de nombreux conducteurs d’autobus, curieusement de jeunes Maghrébins, ont une conduite extrêmement violente et un comportement antisocial envers les passagers. Parfois des chauffeurs Arabes refusent de me laisser monter au motif qu’ils ne veulent pas transporter de Juif, comme moi, dans leur autobus, et dans ce cas j’attends patiemment, parfois dans le froid et souvent fatigué en fin de journée, le bus suivant, au conducteur non-antijuif. Dans d’autres cas, le chauffeur Arabe me dit: “si vous n’êtes pas content, vous n’avez qu’à descendre”, et je n’insiste pas. Maintenant, à Paris, j’essaye d’éviter par principe les bus conduits par des chauffeurs Arabes.
Depuis plusieurs mois je cherchais à comprendre les raisons de ces comportements agressifs et me disais que pour en arriver à proposer aux usagers des gens aussi antisociaux, la RATP devait vraiment avoir des difficultés à trouver des chauffeurs de bus. Votre article m’apprend qu’on essaye de réinsérer, comme chauffeurs de bus, des repris de justice parfaitement antisociaux. Quel mépris pour la population, et vivement que je quitte ce pays!
Vous avez dû oublier de retirer votre pancarte “je suis juif” certainement. Essayez donc sans.
Dire que certains bus ont des chauffeurs arabes, why not. Ca prouve que certains arabes travaillent (et c’est un boulot pas marrant). La RATP s’adapte. Vu que les fouteurs de merde sont souvent des arabes, ils mettent des chauffeurs arabes. Pourquoi bien souvent les vigiles sont noirs ? Certainement parce qu’ils ont des dispositions pour repérer les voleurs mieux que d’autres ? Enfin bon, après tout, je sais pas.
@Toutaffé
Je n’ai pas de pancarte “je suis Juif”, pas de kippa sur la tête mais un simple chapeau, pas de maguen David, ni de cheddaï ostentatoire. Je n’ai jamais cherché à provoquer à ce sujet. C’est le chauffeur Arabe qui décide, de son propre diagnostic, que je suis Juif et refuse de me laisser monter dans son autobus. Curieusement, je n’ai jamais vu de chauffeur “Français classique” pratiquer cela. La RATP fait ce qu’elle veut. Mais sachez que si je pouvais me passer de “mendier” une place dans les transports publics actuels à Paris, je n’hésiterais pas à le faire.
Dans tous les cas, quelle que soit la raison pour laquelle il y a de plus en plus de chauffeurs Arabes à Paris, elle ne les exonère pas d’une obligation, ou d’un devoir moral elémentaire, de respecter les usagers non Arabes des transports publics. Et, même si je portais kippa, chedaï, maguen david, etc… cela ne justifierait pas ce type de discrimination.
Monsieur Cohen, votre commentaire me fait pleurer de rage. Bien évidemment ni vous ni personne, avec ou sans signes visibles d’appartenance à une religion ou à un groupe humain, ne devrait avoir à “mendier une place dans les transports publics de Paris”. C’est une grande honte pour l’ensemble de la population française.
Je crois comprendre que vous cherchez à vous installer ailleurs. Si je peux vous être d’une aide quelconque, demandez mon adresse email à M. Grumberg.
@ Toutaffé
Pardon, mais vous êtes tout à fait malade, je ne peux pas croire que vous en soyez tous là en France !
Comment, vous trouvez acceptable que vos compatriotes soient contraints de dissimuler en public tout signe d’appartenance à une religion, à une culture, à un groupe quelconque, bref, de dissimuler toute signe d’individualité (à moins d’être musulman ou Africain, bien entendu) sous peine de se voir refoulés dans les transports publics, et peut-être aussi dans les magasins, les jardins publics et les restaurants ? Il leur faut maintenant montrer qu’ils sont bien dépouillés de toute personnalité, dûment abrutis par le système d’éducation, bien complètement endoctrinés par les médias, et tout à fait émasculés par les autorités pour pouvoir être traités en citoyens à part entière ? C’en est trop, j’étouffe de rage. Si c’est vraiment comme ça, la France, il y a de quoi flanquer le feu – non pas à l’Elysée, qui est un des trésors de son patrimoine artistique – mais à ses occupants.
Je vous garantis que mes parents, tout socialistes convaincus qu’ils aient été de leur vivant, se retournent dans leur tombe en voyant dans quel horrible bourbier patauge à présent leur pays bien aimé.
Monsieur Cohen, il devrait être possible de porter plainte contre la RATP pour discrimination, à voir avec quelqu’un qui connait le droit.
Dites-moi que vous plaisantez ! On n’en est tout de même pas revenu en France à l’occupation allemande, pendant laquelle les Juifs n’avaient pas accès aux lieux publics fréquentés par les “aryens”.
Et vous acceptez cela sans sourciller ? Et personne ne dit rien ? Bientôt on en reviendra au temps où tout piéton traversant aileurs qu’entre les clous se voyait infliger une paire de claques retentissante ou un coup de pied au derrière par le flic allemand de service, sans que quiconque intervienne. Non, je ne peux pas y croire.
*SOUPIR* Il y en aurait tellement à dire sur le sujet…. On a bien remarqué qu’il “fallait” embaucher les cas (anti-)sociaux et le résultat est là: la promiscuité sort des banlieues et gagne du terrain dans le quotidien de tout le monde. C’est le volet Egalité de la République, youpi.
Le citoyen moyen et les touristes découvrent les joies de la confrontation avec ces chers immigrés, en position d’infériorité svp! Les vigiles ciblent en priorité l’ethnie ‘adverse’ et sont parfois d’une violence mal contrôlée. Car ces énergumènes ne savent pas ce qu’est le professionnalisme, on croirait les agents d’une quelconque junte. Quant aux chauffeurs de bus Nouvelle Génération=les arabo-musulmans pour ne pas les nommer, il y aurait presque un rapport gouvernemental à faire sur eux. Passe encore de ne pas dire bonjour, ha ha ha! mais ce n’est rien en comparaison du reste! Asher Cohen a très bien décrit leur attitude méprisante et antisociale. Moi j’ai dû faire un trajet avec la “musique” personnelle du chauffeur (trop de monde pour m’en éloigner): des prières musulmanes!!! Vous savez ces horreurs dégluties en mélopées lancinantes. Imposées aux passagers à plus d’1,50m à la ronde.
La plupart de ces chauffeurs, parfois barbus à la mode salafiste, sont visiblement très aimables avec les leurs et ignorent souvent les autres, voire leur manquent de respect, reçoivent leurs amis pendant le trajet et discutent avec eux comme s’ils étaient au pied d’un immeuble de la zone (donc éclats de voix, discours vulgaires, ambiance de souk au volant du bus), tolèrent les fumeurs et les fauteurs de trouble…
Car mettre des chauffeurs arabes pour gérer les fouteurs de merde arabes c’est du pipeau andin. Une justification foireuse du même calibre que les “grands frères” des banlieues des années 90. Vous savez ces “figures locales” promues concierges, vigiles, médiateurs, etc. censées calmer les tensions des cités et qui ont vu l’occasion inespérée de faire du trafic le plus tranquillement du monde, sous couvert de leurs activités officielles! Si les cités HLM sont devenues des zones radicales de non-droit c’est en grande partie grâce à cette politique de coopération bailleur social-barons locaux qui a installé les délinquants dans des positions de contrôle de zone quasi-officiel.
Quant à la pancarte “Je suis Juif”, Toutaffé, allez plutôt demander aux spectres musulmans de revenir sur Terre parce que ces déguisements folkloriques commencent à peser sur l’industrie de la mode de leur pays d’accueil. Et les “dispositions pour repérer les voleurs” des vigiles noirs, c’est une blague? Elle est désopilante. C’est juste un monopole. Ils sont d’ailleurs rattrapés par les Tchétchènes.
On oblige les gens à être aimables avec les forcenés musulmans et ces petites merdes se permettent de manquer de respect au public dès qu’ils ont deux grammes de responsabilité mal gérée? Evidemment qu’Asher Cohen devrait porter plainte!
PS: Même si le prénom a été modifié, Ryan/Rayan est bien un prénom d’arabe, nouvelle génération semble-t-il. La mère aura trop regardé les Feux de l’amour…
M. Cohen, venez en Israel, nos bus sont conduits par des chauffeurs arabes et tout va bien, comportement correct et discret.
Cherchez l erreur ?
Je connais un type à la SNCF responsable des aiguillages, qui est tellement souvent en état d’ivresse, que la SNCF s’en est aperçu et l’a obligé à se soigner( nous nous réglons la note)Mais bien sûr il sera réintégré .
Je ne connaissais pas cette version du téléphone arabe. Elle est mortelle.
Mais par qui cet homme était il soutenu pour occuper un poste d’une telle responsabilité ?
what is the question !!!!
c’est quand meme curieux,sachant que l’ivresse et le vol sont quasi les deux seuls motifs acceptés pour faute lourde; cet individu aurait du etre licencié sur le champs sans indemnités , cela prouve bien le laxisme de ces gros “machins”aux ordre des syndicats que sont ratp sncf egf etc etc
Oui dans certains cas il faut toujours un pénalement responsable. Il risque une amende. Son permis n étant pas annulé il ne pouvait rien faire. Dans l’ article on ne dit pas si le prévenu était sous l’ empire d’ un état alcoolique, mais maintenant je pense que le tribunal va lui annuler son permis de conduire avec interdiction de le repasser avant telle durée. Il est possible aussi que chaque condamnation ait été assortie d’ une non inscription au b2 (casier judiciaire pour les administrations ; b1 tribunaux seulement ; b3 pour les gens)) dans ce cas la RATP n’ est pas sensée le savoir et il garde son poste. En principe ne peut être viré.
Reste Assis T’es Payé
C’était le bon temps , maintenant les muzs en majorité dans la conduite exigent des salles de repos différenciées pour les hommes et les femmes , un lieu de prières à Bagnolet et des horaires compatibles avec la pratique de leur religion et je ne vous dit pas leurs exigences dans les colonies et camps de vacances ce qui ne les empêchent pas d’aller fêter Noël pour les cadeaux , offerts par le C.E. et payés par les usagers
L’image de ce qui sera la France de demain ,
+10
On trouve les meilleurs et les pires dans la ratp.
Des mecs qui ne veulent pas conduire un bus “impur” car utilisé par une femme.
une ligne de Gentilly vers Pigale avait un farceur qui attendait les retardataires pour fermer la porte et repartir au dernier moment.
Les racistes anti juif, on les trouve dans le 93 ou dans certains secteur de la Marne. pas encore à intra muros. Il n’y a que les anti handicapés tout récemment ds 85.
Mais aussi des chauffeurs prudents et courtois. Je crains que ces bons chauffeurs ne soient agressés pour les exactions commises par les mauvais!
J’ai bossé des années près d’un terminus du 12eme ardt de Paris. Il y avait un grand café-tabac-pmu-etc. Il y avait également un chauffeur RATP qui buvait comme un trou le midi (je ne le voyais que le midi, le matin, je sais pas). Puis, ni vu ni connu, il reprenait son service ! Jamais le serveur au bar ne lui a fait une remarque. J’avais pensé le dénoncer mais c’est pas mon genre d’attitude. En tout cas, c’était pas Ryan 😀
Rayan?? on change très souvent les prénoms dans certains articles. il est vrai que certains chauffeurs de bus ont des comportements spéciaux selon les lignes.
Dans le privé il aurait été viré, une entreprise normale ne peut se permettre autant d’accidents.
un accident ça arrive !! mais 20 en 5 ans??
Il s’agit bien évidemment d’un mohamed, car jamais un Jean-François n’aurait bénéficié de telles complicités pour maintenir un repris de justice doublé d’un dangereux conducteur au volant d’un véhicule de transport public. Encore heureux qu’on n’ait pas confié à de telles «chances pour la France» un car de ramassage scolaire – mais on y viendra, si ce n’est déjà fait !
Apparemment la RATP n’a rien à envier aux autres organismes gouvernementaux : entre la protection du public qu’elle exploite et la collaboration avec les islamo-gauchistes, elle a choisi de flanquer les premiers à l’eau pour ramasser les bénéfices offerts par les seconds.
Eh bé il est gratiné le conducteur !!!!!!
Dans le privé,il y a longtemps qu’il pointerai au chômage
Enfin c’est pas possible,il est soutenu par des grosses têtes,car quel responsable normal d’une “entreprise’ comme la ratp mettrait ainsi en danger la vie des gens qui prennent les transports en commun,c’est à peine croyable !! quel foutoir la France ou l’on emmerde tant les conducteurs lambdas pour des fois des prunes !!!!
J’ai bien une idée qui vaut ce qu’elle vaut pour expliquer ce scandale
le Ryan fait peut être sa Monica Lévinsky auprès de sa hiérarchie;mais bon ne soyons pas mauvaise langue !!!!!!
ces commentaires m’ont écoeurée , comment en france on peut encore tolérer autant d’antisémitisme ?après ce qu’on enduré les juifs avec les allemands et les chambres a gaz? c’est lamentable , JUIFS PARTEZ DE CETTE FRANCE POURRIE ET ANTISEMITE LAISSEZ LUI LES ARABES A DOIT SOUFFRIR AVEC EUX MAIS PAS VOUS ALORS PARTEZ ……
Il y a des jours, ils feraient mieux d’être en gréve ces nantis !!!
Et puis , il a appris à se défendre devant la police.. Il a une façon adroite de rester poli et évasif en mettant tout sur le compte de ce pauvre téléphone ! Qui lui a appris la tactique ?
Nous sommes tellement islamophobes, que l’on accepte de donner des droits supérieurs à ces RYAN… Comme pour les emplois aidés de Hollande : ils ne viennent pas à l’heure, où ne viennent pas du tout : pourtant personne ne les admonestent , les licencient.. et ils reçoivent leurs paie.. Qui en parle du martyr des de ceux qui sont obligés de travailler double pour assumer le non travail de ces chances ? Les media sont aux ordres : on ne compte que les postes fournis, mais personne pour décrire comment ça se passe.
Exactement! Comme s’il fallait faire des efforts supplémentaires pour pallier à leurs graves déficiences sociales, pour pouvoir les aider à avoir une place dans une société qu’ils abhorrent sans savoir pourquoi. On arrondit les angles, on fait le dos rond et ces animaux paradent avec arrogance et nous chient sur les pieds.
S’appelle t’il en réalité “RYAN” ou “ALI” ou “MOHAMED” comme d’habitude. Rien de nouveau sous les tropiques, nous sommes clairement les otages des voyous et des criminels. Des jours difficiles en perspectives, bientôt, les crimes, les vols, les viols seront absouts d’avance grâce à la bienveillance de Madame TAUBIRA.