Ils se sont enfuis ! Et presque tout le monde est admiratif de cet exploit. Qu’y a-t-il de plus facile que de quitter un pays qui nous laisse libre de nos mouvements, même d’aller faire une promenade en mer, quand on a les moyens financiers (environ 100.000 euros), de la famille et des amis ?
Ce ne sont pas tous ceux qui quittent la France pour se rendre au Moyen-Orient « faire le djihad » et les prisonniers qui ne rentrent pas de leur permission et disparaissent, qui me contrediront.
Sans péjuger de l’innocence ou de la culpabilité des deux pilotes en fuite, on peut tout de même se poser quelques questions :
1/ Un passager qui loue un jet privé ce n’est déjà pas à la portée de tout le monde.
2/ Quand ce passager dépose 26 valises à transporter cela indique que cette marchandise a certainement une très grande valeur.
3/ Le pilote d’un avion privé qui ne s’étonne pas du nombre très important de valises, ni du contenu de ces 26 valises, c’est tout de même étonnant.
4/ Que ce pilote ne pose aucune question au passager, c’est un manque de curiosité bien bizarre.
Il est certain que quelqu’un savait ce que contenaient ces 26 valises, au moins le passager qui avait loué l’avion et l’intermédiaire.
Il n’est pas question de jeter la première pierre à ces deux pilotes. Dans une situation identique, je profiterai également de la moindre opportunité pour m’échapper. Et je comprends également que des « amis » les aient aidés, les amis c’est fait pour ça, non ? Mais cela ne présume pas de leur innocence.
La justice de la République Dominicaine est critiquée, et elle peut l’être car un pays qui condamne à 20 ans de prison et qui laisse en liberté les condamnés est forcément critiquable.
Il m’est difficile de penser un seul instant que le motif principal de cette condamnation à 20 ans avait pour objet la nationalité française des deux prévenus (c’est ce qu’ils affirment). Surtout dans un pays qui accueille des dizaines de milliers de touristes français qui remplissent leurs hôtels et leurs restaurants et de nombreux français qui y résident.
Enfin, l’appel à un avocat très renommé, très médiatisé, laisse penser, selon moi, qu’ils jugent leur cause difficile !
Supposons à présent que la justice républicaine française, bien plus accomodante, suivant le juge d’instruction qui a un dossier à instruire, condamne tout de même ces deux pilotes ? Non pas pour trafic de drogue mais peut-être pour complicité, et en tous les cas pour naïveté. Iront-ils chercher sous d’autres cieux un peu plus de clémence et de liberté ?
En ce qui concerne les deux autres inculpés, probablement plus impliqués dans cette ténébreuse affaire de drogue, ils n’ont plus rien à espérer de la justice dominicaine… à moins que, financièrement et quelques amis…
Reproduction autorisée avec la mention suivante : © Manuel Gomez pour Dreuz.info.
Excellent ! Bravo pour l’humour ironique.
Merci Manuel, et merci aussi Jeanne. Je commençais à croire, en lisant partout ces articles chantant le retour glorieux de ces deux personnes, qu’il n’y avait plus aucun vrai démocrate dans notre république, pour qui la Loi a toujours du sens … Prions que nous ne soyons pas si peu …
Laissons la justice suivre son cours, il vaut lieux avoir à faire à une justice française. Je ne vois nulle part un retour en héros, attention à ne pas trop déformer l’info quand même!
Bien sur, ce n’est pas Cocorico ! Mais quand même il y a une certaine satisfaction sous entendue. dans les journaux nationaux et locaux
Plus rien ne m’étonne, chez les français depuis que leur ministre avait dit qu’al quaida faisait du bon boulot
Quand on a vu le délire médiatique qui accompagnait le retour triomphal de florence cassez , ça ne m’étonne guère.
Je suis d’accord avec Barrou ,non seulement personne ne les glorifie mais la justice française s’est déjà saisi de leur cas.Connaissant l’idéologie politique de nos magistrats les deux pilotes peuvent en effet prendre de nouveau un très bon avocat car deux pilotes blancs , ( encore ) riches qui font concurrence aux dealers de nos banlieues, c’est très mal vu …
Ceci dit l’enquête et la justice dominicaine sont du niveau d’une Rèpublique bananière …tout a èté baclé , procédures douteuses …un peu comme le procès de cette Française au Mexique embastillée et libérèe depuis.
Contrairement à ce que vous pensez le fait que les accusés soient Français ( Européens ) contribue fortement à faire un exemple pour ces pays sous-développés .Même scénario en Asie du Sud-Est , ils sont trop contents de matraquer les Occidentaux vrais ou faux traficants ,histoire de de venger de nos leçons de morale sur la corruption , la prostitution et les réseaux de drogues.
Mais bien sur c’est vrai le monde entier nous envie, les pauvres français sont harceler à l’étranger, non mais vous vous rendez compte impossible de faire du trafic de cocaine à l’étranger, sinon vous pouvez me monter l’article de loi internationale qui offre l’impunité total pour tous les crimes et délits que commettent les français à l’étranger ?
Et la gentil française membre d’un cartel de la drogue coupeur de tête au mexique était tellement innocente, elle était tellement adorable qu’elle prenait chez elle des gens ou plutôt dans sa cave et leur donner de la nourriture et des coups usant parfois de torture contre un somme d’argent mais bon sa ne s’appel pas un kidnapping, elle est française elle à tous les droits
Un jour faudra que quelqu’un se penche sur les affaires international de cocaine et les politiciens français.
C’est honteux de la part de ce gouvernement pourri d’avoir organisé cette évasion, car je ne doute absolument pas que le gouvernement soit mêlé à cela, même s’il dit le contraire.
Quel crédit va-t-on encore accordé à la France après cette forfaiture, cette lâcheté?
Je suis encore une fois profondément écoeuré.
Que dire d’un gouvernement qui fait évader des trafiquants de drogue?
A Patrick
Contrairement à ce que vous pensez, le gouvernement français n’y est certainement pour rien. Sinon, pourquoi aurait-il laissé tomber ses deux autres ressortissants qui, eux aussi, n’étaient pas incarcérés mais en résidence surveillée – et qu’il était donc tout aussi facile d’exfiltrer ? Pour quelle raison le gouvernement français aurait-il aussi cyniquement sacrifié deux de ses concitoyens ?
En revanche, il est plus que vraisemblable que le Front National (ou d’autres officines d’extrême droite) portent une lourde responsabilité dans cette opération :
– Parce que Aymeric Chauprade, député F.N., a rendu visite aux deux pilotes français et n’a pas fait mystère de son implication,
– Parce que ces pilotes étaient d’anciens militaires, ayant gardé des contacts avec leur milieu précédent et que ce milieu est plus perméable aux idées d’extrême droite qu’aux idées gauchistes,
– Parce que les anciens militaires ne sont pas rares à se reconvertir dans les agissements de “sociétés de sécurité” (entendre mercenaires), et à exercer des activités de barbouzerie de cette espèce.
Pour avoir suivi cette affaire depuis le début j’aurai un commentaire plus… nuancé. Le plus gros grief qu’ont ces deux pilotes et leurs défenseurs vis à vis de la procédure de justice intentée contre eux en Rep Dom est qu’elle basée sur un l’amalgame entre vol commercial et vol privé.
En pratique et en clair: d’après les différents traités de l’aviation civile internationale (OACI) signés après la 2nde Guerre Mondiale par la plupart des pays du monde (dont la République Dominicaine), tous les aspects des opérations liées aux vols commerciaux sont définis de façon précise et exhaustive.
Notamment le fait que tous les bagages doivent être pris en compte par les autorités aéroportuaires depuis leur enregistrement jusqu’au chargement à bord des avions (sauf les bagages de cabine – ceux qui ici voyagent en avion savent les limitations de ceux ci en matière de poids, d’encombrement et surtout de contenu): pesée, vérification du contenu (le plus souvent aux rayons X), conformité avec les règles d’emballage définies.
Concernant l’équipage technique, celui-ci est responsable du chargement des bagages à bord, et sur la foi des déclarations qu’il reçoit à leur sujet, de la conformité de leur contenu avec les règles de l’aviation civile internationale (notamment à cause des risques pour la sécurité de l’avion, liés à des chargements pouvant représenter un certain danger, comme certains produits chimiques, combustibles, explosifs, etc).
Mais en aucun cas ils ne sont soumis à l’obligation d’en vérifier le contenu par eux-mêmes (Vous imaginez l’équipage technique d’un 747 ou d’un A380 qui devrait vérifier lui-même le contenu des bagages de leurs 500 passagers? Une semaine n’y suffirait sans doute pas…).
Le problème est que dès le début, la procédure judiciaire dominicaine a été basée sur le fait que ce vol était soit-disant un vol privé alors que c’était en pratique un vol commercial.
Les commentaires, à charge, de la plupart des internautes sur les réseaux sociaux sont à mon avis issus de cette confusion (notablement entretenue par le fait que les avions de type “Falcon” ou assimilés sont souvent et improprement appelés “jets privés” – ne parlait-on pas encore de jet privé il n’y a pas si longtemps dans la grotesque affaire des immigrants clandestins convoyés de Calais au sud de la France?).
Un des commentaires qui revient en boucle est le fait que ces pilotes auraient dû s’interroger sur la nature d’un chargement qui représentait 680 kgs répartis dans 26 valises. Oui, c’est vrai. Sauf que pour d’évidentes raisons commerciales il est difficile de demander cela au client, le client est roi, surtout si vous faites confiance à la chaîne opérationnelle que je décrivais plus haut.
Concernant la procédure judiciaire, la République Dominicaine a souvent et à juste titre été mise à l’index par le DEA américain ces dernières décennies pour le niveau endémique de corruption qui y règne et par les quantités très élevées de drogue qui y transitent. Je vois cette affaire comme un prétexte qu’ont saisi les pouvoirs publics dominicains pour s’acheter à peu de frais une virginité dans ce domaine.
J’en veux pour preuve le fait que ces deux pilotes n’ont pratiquement jamais été entendus pendant l’instruction. Au sujet des magistrats désignés pour conduire l’instruction, ça a été dès le début les chaises musicales, dès lors que l’instruction était considérée comme insuffisamment “à charge” contre ces pilotes. Et in fine il semblerait que le procureur ayant mené l’essentiel de l’instruction soir sous le coup d’une enquête pour fraude et corruption…
Au final, les 4 français écopent de la peine quasi maximale (25 ans de prison en Rep Dom pour les affaires de drogue), quand les prévenus dominicains sont soit lavés de tout soupçon et relâchés pour la plupart, soit condamnés à des peines beaucoup plus légères (4 ou 5 ans de prison).
Dans ce contexte global, je comprends que ces deux pilotes aient préféré se soustraire à une sanction de 20 ans de prison de type “Midnight Express”, ce qui à 55 ans passés pouvait être assimilé à une condamnation à perpète (nul doute, compte tenu de ce que j’évoquais ci-dessus, que la sentence aurait été confirmée en appel). Ils ne sont pas devenus pour autant des fuyards, comme je le lis souvent, dans la mesure où dès leur retour ils se sont mis à la disposition du juge d’instruction marseillais qui enquêtait de son côté sur cette affaire.
Leur objectif, bien normal à mon avis, étant de bénéficier d’une instruction et d’un jugement équitable.
@DC Bonsoir,
Si je pense comme vous a 99% et sans entrer dans la procédure a laquelle je ne connais rien, je crois que le pilote (j’en suis un ) se doit tout de même, s’agissant d’un vol commercial, se poser la question de la nature de son chargement. En effet, si il est constant qu’un pilote et même son équipage n’ont ni le loisir ni le droit de fouiller les bagages des passagers, il est évident qu’en l’espèce, 26 valises ne constituent pas des bagages cabine mais du fret. Dans ce cas une Lettre de Transport Aérien doit etre produite décrivant la nature du fret. Maintenant, quand bien même les valises seraient considérées comme des bagages cabine, on peut se demander pourquoi leur contenu n’a pas été contrôlé par les autorités.
Ici, comme il est dit dans l’article, c’est fort opportunément que tout le monde a fermé les yeux….
Qui, pourquoi, comment et a quelles conditions ???? On est en droit de se poser ces questions; Au moins une: POURQUOI les bagages ont pu arriver jusque là alors que toutes les polices étaient informées (USA, ReDom, France) ?
Un flagrant délit bien curieux.
++
Le plus inquiètant c’est que des gens qui ne connaissent pas la réglementation en la matière continuent leurs commentaires.LAISSEZ FAIRE LA JUSTICE SVP§
Merci pour votre commentaire très enrichissant, mais si l’on s’en tient au papier à charge de Gomez, il faut se poser la vraie question : par qui et pour qui les valises-retours remplies de dollars ?
Euh… quand je voyage, j’ai pas droit à plus de 20 kg.
Manuel Gomez
C’était pour être sûr, ce n’est donc pas un problème technique. Qu’est ce qui choque le censeur, c’est de montrer que Gomez refile le même article ?
Etant donné que vous avez tenté 4 fois d’affilé de reposter le même lien, que les 4 fois il a été instantanément bloqué, alors que vos commentaires de test ont été eux immédiatement publiés, est-il besoin de commenter à quel point vos accusations de “censure” sont tout à la fois ridicules et déplacées ?
J’ai remis en ligne l’un de vos liens, le plus neutre, mais je vous saurais gré de changer de ton parce qu’il n’est pas dans les habitudes de Dreuz de laisser des commentateurs insulter des auteurs et leur faire des procès d’intention.
http://www.bvoltaire.fr/manuelgomez/air-cocaine-de-meme-zones-dombre,215460?utm_source=La+Gazette+de+Boulevard+Voltaire&utm_campaign=c133e92a3b-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_71d6b02183-c133e92a3b-27322785&mc_cid=c133e92a3b&mc_eid=3b7f7dc418
assez bizarrement le héro est sorti des radars depuis que les deux pilotes ont été arretés !
Révélation. L’hebdomadaire Paris Match, a fait la première longue interview de l’eurodéputé FN Aymeric Chauprade, depuis les révélations de Valeurs actuelles, faisant état de la fuite de République Dominicaine des pilotes Bruno Odos et Pascal Fauret, impliqués dans l’affaire ‘Air Cocaïne’. Alors que son nom est de plus en plus associé à l’exfiltration des pilotes, le député européen confie : “J’étais le chef de l’équipe 1″.
Dans une interview accordée à Paris Match, le député européen revient sur l’opération qui a conduit à exfiltrer les pilotes impliqués dans l’affaire ‘Air cocaïne”.
Avec Christophe Naudin, “nous nous connaissons bien”
Au coeur du dispositif du début à la fin, Chauprade a joué un rôle essentiel dans l’exfiltration. Il commence par revenir sur ses relations avec Christophe Naudin, le chef de l’équipe 2 : “Nous nous connaissons bien et depuis longtemps. J’ai édité son «Histoire de l’identité individuelle» aux éditions Ellipses et je l’ai fait inviter en République Dominicaine, en 2010, lorsque j’étais conseiller du président Leonel Fernandez. Nous avons été amenés à nous intéresser à cette affaire «Air Cocaïne» par des biais différents: lui en tant qu’expert en aviation, moi en tant qu’élu des français de l’étranger”.
“j’ai évoqué l’idée de les exfiltrer”
Concernant les circonstances de l’organisation de l’exfiltration, Chauprade confie, “j’ai évoqué l’idée de les exfiltrer lors d’une discussion avec des personnes du comité de soutien. Ils en ont parlé à Christophe Naudin, lequel est venu me voir. Il m’a dit que l’idée lui était venue à l’esprit à lui aussi. «On va réfléchir à la manière de le faire», m’a-t-il dit”.
“L’idée était de monter deux équipes distinctes”
L’eurodéputé explique ensuite comment les rôles ont été répartis entre l’équipe de Christophe Naudin et la sienne : “L’idée était de monter deux équipes distinctes: l’une en République Dominicaine pour l’exfiltration Terre-Mer et l’autre pour le retour en métropole. J’étais le chef de l’équipe 1 -Dans l’ordre chronologique de réalisation- et Christophe celui de l’équipe 2. Nous avons formé nos équipes séparément, en évitant de se donner les détails parce que plus il y a d’étanchéité plus l’opération est préservée.”
Lors des révélations faites par Valeurs actuelles, son nom était apparu à plusieurs reprises. Effectivement,Valeurs actuelles écrivait lundi dernier qu’Aymeric Chauprade a été le dernier à avoir vu les pilotes Pascal Fauret et Bruno Odos, en République Dominicaine. Sur Twitter, Chauprade a publié sur Twitter une photo de leur rencontre. Par ailleurs, les chambres dans lesquelles les pilotes ont passé leur dernière nuit à l’hôtel ‘Embajador’ à Saint-Domingue, ont été réservées par Aymeric Chauprade lui-même. Enfin, Valeurs actuelles a révélé cette semaine la facture d’un hélicoptère, éditée au nom du député européen. Un temps envisagée, la possibilité d’utiliser d’un hélicoptère pour exfiltrer les pilotes, a finalement été écartée au dernier moment. Le scenario de l’emploi d’un hélicoptère a servi à “faire diversion” d’après nos sources proches de l’affaire. C’est finalement par bateaux que les pilotes ont fui la République Dominicaine, pour rejoindre les Antilles françaises et enfin la métropole.
à ceux qui voudrait comprendre l’affaire Air cocaine je conseille de regarder la vidéo de “ça vous intéresse” hier soir sur Public Sénat, où on comprend que les barbouzes célébrés comme des héros risquent quelques poursuites . Cette histoire remonte à 2013 et elle a commencé en France . Il parait que la juge en charge va se pencher sur leur cas , pour le moment sa préoccupation première c’est le dossier Sarkozy
on notera que finalement le FN dont font partie les sueveurs se dessolidarise de leur action , c’est drole comment on sait éviter les coups chez FN !
donc en regardant le programme que je cite plus on apprend que Jean Marie est actuellement en République Dominicaine où il passe ses vacances depuis des années, quand je me rappelle la réaction de sa fille qui comme il se doit n’est au courant de rien , pour preuve elle ne travaille plus avec Chauprade tant pis pour les photos ensembles , qui plus est trinquant au champagne pour célébrer la “libération” des pilotes. si on ne rappelle des commentaires de l’interprétation du fn c’est une affaire qui sort because les élections :mais
http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/vague-de-perquisitions-visant-jean-marie-le-pen-1083297
JM passe ses vacances à Punta Cana !