Dans un entretien accordé aux journaux du groupe Ebra, le président dit assumer “parfaitement” la hausse de la taxation sur le diesel.
Emmanuel Macron “assume parfaitement” la hausse de la taxation sur le diesel. Dans un entretien accordé aux journaux du groupe Ebra, dimanche 4 novembre, le président de la République a toutefois expliqué qu’il comprenait les doutes des Français sur la question du pouvoir d’achat. “J’assume parfaitement que la fiscalité due au diesel soit au niveau de celle de l’essence et je préfère la taxation du carburant à la taxation du travail”, souligne le chef de l’Etat.
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“Les mêmes qui râlent sur la hausse du carburant, réclament aussi qu’on lutte contre la pollution de l’air parce que leurs enfants souffrent de maladies”, ajoute Emmanuel Macron dans cet entretien réalisé avant d’entamer un périple présidentiel inédit à travers l’est et le nord de la France pour célébrer le centenaire de la fin de la Première Guerre mondiale. Il ajoute que “la hausse du prix à la pompe qu’on constate aujourd’hui est liée à 70% à celle des cours du pétrole”.
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Source : Francetvinfo
Par contre, pour aller faire le beau sur les champs de bataille, il ne va pas regarder à quoi il roule ou vole.
Je suppose qu’à chacune des haltes, il n’y aura pas de pause champagne, et qu’il saura prendre la pose.
Voler la France et les français c’est ce qu’il appelle du travail ce pantin !
J’imagine que pendant sa rando mémorielle, Manu ne va pas se gêner pour tenter de séduire quelques électeurs pour le mois de mai.
ah c’ est sur, d’ autant que lui ne paie pas son carburant, pas plus que ses voitures d’ ailleurs !
Un cretin maqué a une pedo ,cassé par Tous les cerveaux de france et du monde ,,,il n y a qu un beni du satan pour etre a cette place “”tortue poteau “il faudrait qu il medite la phrase de Mao “si tu t en vois 4 ,,te prends pas pour un surhomme ,,c est qu on t enc ,,,”la en l occurence ,ce n est pas que ses potes luisants ,,c est surtout le diable .quand il taxe l essence ,c est surtout le travail qu il taxe pov con .
taxe par ci taxe par là ! bientot les gens qui n’ont pas la télé devront payer la redevance, à quand la taxe sur l’air respiré?
en revanche aucune restriction de budget pour les étrangers, pour la piscine de brégançon etc.
Ben voyons, en fait c’est une taxation POUR aller au travail. Ce type nous arnaque ouvertement il se fout de nous !
Rassurez vous il y a bien de l’argent pour les migrants et les pays du Maghreb dont la tunisie islamique…la France est généreuse avec l’argent du contribuable!
Ras le bol de tout ce foutoir…
Macron est un menteur ! non seulement les taxes des entreprises ne baissent pas, mais l’augmentation du prix du carburant est entièrement dû aux taxes.
Fin décembre 2007, avant la crise de 2008
prix du litre de GO environ 1,18 €,
prix du pétrole brut au même moment 126$ le baril
taux de change du dollar à ce moment là 1,41 $ pour un euro
soit un baril à 89,36€
Actuellement :
prix du litre de GO environ 1,52€
prix du pétrole brut 77,69$ le baril
taux de change du dollar 1,1425$ pour un euro
soit un baril à 68€
Soit pour une baisse du baril de 23,9%
on a droit à une augmentation du gasoil de 28,8%
Avec le rapport prix du baril/prix du gasoil de fin 2007 cela donnerait
un gasoil à 1,026 €
Actuellement il est donc 48,16 % plus haut !!! Et c’est bien à cause des taxes.
Exact , je voulais le préciser !
Et j’ajoute que taxer les carburants c’est forcément taxer le travail qui dépend toujours énormément des transports donc du prix des carburants.
Entièrement d’accord avec vous Pimpin…
Ce type est un casseur, le casseur de la France et des Français…
Il ose dire j’assume…!:
Il assume quoi cet énergumène, Car pour l’instant toutes ses “konneries”, c’est le Peuple qui est obligé de les assumer… qu’il se méfie, car la mayo est trop montée et il faut se méfier, car une explosion de mayo, ça pourrait faire très mal à son matricule de nul….
Il est payé et grassement payé…,
Il est logé, nourri, chauffé, tout gratis…,
Chauffeur avec voiture, essence ou diesel payés par le Peuple, ce petit nul…
il prend des vacances quand il veut… en faisant croire qu’il paye avec ses sous…
Même si c’était vrai, ce qui est faux d’ailleurs;;;;
qui paie toutes les chambres, les gardes, les repas, et tout le tatoin de tous ceux qui sont obligés de le suivre???
Au final, il n’assume rien du tout… c’est le Peuple comme toujours qui est obligé d’assumer à la place de tous ces “bons à Rien”…!
Et j’ai oublié de rappeler ses voyages en avion, même pour faire 110km ce type a besoin d’un avion…
Il a oublié que la France n’est plus une royauté et que le dernier des rois, malheureusement, celui qui n’était pas le plus mauvais, mais c’est lui qui a payé pour tous les autres…,petit rappel, il a été raccourci d’une tête…!!!!
Il y a un moment, où il faut arrêter de prendre le Peuple pour des “JAMBONS” et de se comporter comme un chien affamé…!!!
“Il prend des vacances quand il veut… en faisant croire qu’il paye avec ses sous…”
Je n’en crois rien.
De plus, s’il avait un minimum de jugeote et de décence, il serait allé se reposer au Touquet, chez lui/eux, et non dans un relais château.
Ces sagouins veulent tous nous faire croire qu’ils sont en politique pour servir le pays. On sait ce qu’il en est…
Il faut un changement radical dans ce pays. Le niveau intolérable est atteint.
Macron « assume parfaitement » la hausse de la taxation sur le diesel ?
Oui, Édouard Philippe aussi « assumait parfaitement » la baisse à 80 km/h : “Assumer” c’est leur “élément de langage” gratuit qui marche bien pour faire fonctionner leur démocrature communiste, et surtout pour remplir les poches d’un régime totalitaire qui refuse par principe de réformer ses orgies de dépenses publiques.
Sauf que pour cette limitation à 80 km/h, l’argument “sécuritaire” s’est effondré puisque le nombre d’accidents a augmenté en Septembre. C’est donc bien une arnaque d’État (BAISSER la vitesse légale et AUGMENTER le nombre de radars €€€) et tout diplômé en marketing sait bien quels leviers il faut utiliser pour faire du chiffre ET de la marge. Exemple: dans un baril de lessive, je baisse la teneur en détergent (donc produit moins efficace, l’utilisateur en rajoute des doses) et j’augmente le poids du produit à la vente (conditionnement poudre ou liquide) tout en augmentant très légèrement le prix au kilo.
Et là, bingo, €€€… les marges et le bénèf’ décollent comme une fusée.
L’argument “pollution de l’air” de la mafia Macronique ne tient pas la route non plus : la France n’est PAS un pays pollué. Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et Nantes sont très loin d’être des villes polluées. Mais la médiasphère semble mandatée pour incruster la pollutiophobie dans le crâne des Français, donc l’affaire tourne… et rapporte.
Il y a bien des villes qui sont polluées – comme Lille et Grenoble – mais c’est parce qu’il s’y trouve un trafic totalement démentiel de gros camions de 40t qui y transitent de toute l’Europe, du nord au sud et d’est en ouest.
La solution existe pourtant : elle s’appelle le ferroutage (camions sur les trains), mais il faut croire que tous les gouvernements ont eu une sacré pétoche des lobbies de chauffeurs routiers qui défendent leur croûton de pain et qui ont la faculté de paralyser tout le pays en quelques. Alors l’État laisse filer des milliers de gros camions allemands, croates, hongrois, belges, anglais, polonais, bulgares, etc. puisqu’il est INFINIMENT plus facile – économiquement et politiquement – de vider les poches des salariés et des retraités que de limiter le trafic des camions.
Les arnaques d’État se ressemblent et se suivent depuis les années Mitterrand. Si les Français se laissent tondre sans broncher, c’est pas demain que ça s’arrêtera.
Quand ils disent “j’assume”, ces pauvres types s’imaginent faire un acte de bravoure.
Ils ne veulent pas voir que l’on est très-très proches de la taxe de trop.
@ Fox69
En bon français, “j’assume” signifie qu’il prend en charge – de sa poche, et avec sa carte-bleue personnelle – l’intégralité de cette hausse de taxes.
Voyons si cet arrogant petit teigneux joindra le geste à la parole.
@ Rico
C’est pas du tout ça, en macronie “j’assume” veut dire : “je m’en tamponne le coquillard, c’est moi le chef !”.
D accord avec vous Rico, sauf en ce qui concerne les 80 km. Je ne comprends absolument pas cette colère de certains. En Suisse les nationales ont toujours été limitées à 80 km, et il n y a aucun problème. Ceux qui ne les respectent pas, à eux d assumer s ils se font flasher.
Vous, je ne sais pas, mais dans “assumer parfaitement” je comprends “je vous emmerde”
@ Ecoeurée
Je sais… L’Etat suisse bombarde aussi les honnêtes gens avec des milliers de radars pour 2 ou 3 km/h en “trop”. Sauf, bien sûr, quand c’est un diplomate ou un fils d’émir qui transperce un tunnel à 210km/h (limité à 70km/h) et qui repart libre comme un moineau.
Bravo rico ,,tu recadres souvent bien les “derapes” ,,,mme ecoeuree ,j aimerais savoir son statut .perso depuis des cousins de lyon transporteurs qui ont une flotte de camions rachetes par des s uisses ou allemands “koeler “je crois, toute ma famille a toujours ete itinerante ,ratp ,commercial , ,infirmieres ,moi coursier ,toujours en deplacement .En france ,pas en suisse ni a neuilly ,ou il y a des departementales droites ,degagees sur plusieurs km .Le 80km est une aberation et un raket de pourrits .C est facile d etre un fayot “”bien fait pour toi t as desobei “quand on est un bon bourge planque .,,electeur du tipede .et que c est le pauvre travailleur qui est persecute a mort .a cause de son vote a ce “”assumez “Ca me fout grave les glandes ces reflexions de bourge fayot
@ Écœurée
Vous êtes habitués au 80 km/h tandis que nous ne le sommes pas. Sur l’ex nationale à 80 on passe son temps à surveiller le compteur de crainte de dépasser, même de très peu.
Ceci dit, je vois beaucoup de Suisses dans ma région et croyez-moi, la limitation de vitesse, la plupart d’entre eux s’en tapent totalement.
Mesdames, Messieurs les députés
Deux députés républicains proposent des aides carburant pour les travailleurs.
Très bonne idée à première vue, mais c’est 1200 €/an par travailleur soit un coût annuel de plus de 14 milliards (base 12 millions de travailleurs).
Tripler la prime pour l’achat d’un véhicule hybride ou électrique (voire la quadrupler pour les revenus les plus faibles) avec en parallèle obligation que les banques soient contraintes de proposer des prêts adaptés à chaque citoyen qui change de véhicule (taux faible et durée variable), ce serait dix fois plus intelligent et nettement mieux pour garder et accélérer le cap de la lutte contre la pollution et faire progresser l’emploi.
La prime n’étant versée qu’une seule fois alors que l’assistance au paiement du carburant est renouvelable chaque année.
Je vous demande Mesdames et Messieurs les députés de bon sens de soumettre cette proposition à l’assemblée, je suis certain que vous serez très appuyés.
bien cordialement,
“Je préfère la taxation du carburant à la taxation du travail “.
Mensonge vertueux et pervers de ce Président narcissique, infatué de sa grandeur, et donneur universel de leçons. Il adore la taxation sous toutes ses formes car, outre les dépenses somptuaires de la République, il a un grand projet progressiste pour l’Europe qui consiste à faire disparaître l’identité des peuples qui la composent. Soros et Macron même combat.
De plus sa grande cause migratoire, jouée sur un ton mineur actuellement, nécessite beaucoup d’argent. Avec la future explosion programmée de l’Algérie et ses dizaines de milliers de migrants , le contribuable sera mis à contribution sous le couvert d’une solidarité imposée de force.
Du point de vue taxation, le pire est devant nous.
“Je préfère la taxation du carburant à la taxation du travail” 🙂
Dans cette démocrature stalinienne qui taxe historiquement et à outrance les carburants ET le travail, cet ex-bankster ne doit absolument pas avoir honte de sortir une aussi grosse ânerie.
Il n’ “assume” rien; l’on se fiche de ce
qu’il bave, dans les médias.
+ 0,4% de chômage, le mois dernier.
La pollution a bon dos … comme si elle allait diminuer en augmentant le prix de l’essence !!! C’est d’une incohérence élémentaire !
Les 15 plus gros tankers polluent plus que toutes les voitures du monde, soit plus de 700 millions de véhicules sur route…
On nous prend pour des imbéciles, c’est tout !
On voit l’énervement à la lecture des commentaires ! Saine réaction face au microbe !
Macron est bien plus helas qu’un microbe c’est une teigne de l’ENA à la Hollande bis qui salit et abrutit tous les Français voir mon commentaire ci-dessous tout est la!
Il préfère , ce pantin , taxer les carburants plutôt que le travail ? Eh ! Guignol en taxant les carburants tu taxes , indirectement , le travail !
Une seule taxe sur les derivatives CDO’s et autres produits toxiques de la finance comme l’a fait Wolfgang Schäuble en Allemagne pourrait faire baisser les taxes sur le fuel mais elle attaquerait directement les globalistes et gros de la finance… les Soros et Goldman Sachs dans les poches de l’ENA Hollande I et maintenant hollande II.
Les paris sur les derivatives représentent $1 quadrillion+ chaque année ou trois fois la valeur du commerce mondial(Global GDP $350 -$400 billion)!
environ 80-90% sont des protections des entreprises justifiables sur les fluctuations des monnaies matières premières et taux d’intérêt mais plus de 10% sont liées à l’évasion fiscale et en partie à la drogue/ mafia.
Macron alias Hollande bis est bien creux
Allocation du demandeur d’asile revalorisée de 1,6%, retraites et allocations familiales, seulement de 0,3%… Cherchez l’erreur et bon courage à la majorité pour expliquer cette injustice à nos retraités !
“Je préfère la taxation de” (ceci ou cela)
Voilà qui montre bien la mentalité de cet individu : il pense en termes de taxes, de taxation.
Si ça, ce n’est pas un langage de technocrate socialiste pur…
Il faut diminuer les dépenses publiques drastiquement, en les recentrant sur les fonctions régaliennes de l’État – justice, police, armée – et diminuer d’autant les taxes, impôts et cotisations obligatoires.
Macron, l’anti-Trump par excellence, la crétinerie faite président d’une République française au bord du naufrage.
Son professeur de l’ENA lui a dit “Il faut taxer les produits dérivés” qui produisent peu d’emplois et il a taxé les carburants
“Il faut diminuer les dépenses publiques drastiquement, en les recentrant sur les fonctions régaliennes de l’État – justice, police, armée –
et diminuer d’autant les taxes, impôts et cotisations obligatoires…”
et supprimer la paperasserie en commençant par la vieille TVA de l’époque des calculateurs mécaniques qui ne favorisent plus que les entreprises qui ne paient pas d’impôts en France ni n’emploient de travailleurs l
Il faudrait, oui, mais rien de cela ne sera fait. C’est précisément pour éviter ça que l’on nous a imposé Macron. Pour que rien ne change.
Mais le pays est au bout du rouleau et les choses risquent tout de même de bouger. Hélas, ça ne se fera pas dans le calme.
Ceci étant, moi, j’assume les coups de pieds au cul que je leur mettrai à toutes les élections. Et, si c’est pas suffisant, j’assumerai ma participation à divers manifs et autres drôleries.
Si au moins 50% des électeurs assument les coups de pieds au cul de ces crétins, ils n’auront plus besoin d’assumer quoi que ce soit!
Vu le nombre de gens qui sont obligés de prendre leur véhicule pour aller travailler, c’est quelque part taxé indirectement le travail, n’en déplaise au clown de l’Élysée.
Le guignol devrait pourtant savoir que la “pollution de l’air” n’est pas exclusivement le fait de l’automobile mais aussi de l’industrie, du chauffage mais quand la mauvaise foi l’emporte. En fait, c’est surtout lui qui pollue la vie des français par son arrogance insoutenable.
Mettre un gilet jaune sur le tableau de bord … https://www.autoplus.fr/actualite/Carburants-Taxes-Manifestations-Carte-de-France-Gouvernement-1532822.html
Il faut noter quand 2008 le prix du baril de pétrole était à près de 140 $ et à la pompe le carburant était à 1,5 $
AUjourd’hui le Baril est 62,80 € et à la pompe il est à 1,6 €
J’ai entendu que certains pourraient se mettre en arrêt maladie (motif pour dépression) à cause des coûts de l’énergie et de la vie … Et ils argumentaient que des millions d’arrêts maladie pourraient être un formidable moyen de pression… Je serais curieux de voir les conséquences si de tels évènements se produisent.
Cours du baril de pétrole depuis 2008 à ce jour : https://www.boursorama.com/bourse/matieres-premieres/cours/8xBRN/
En janvier 2008 le prix du baril était à 147, 8 $ :
– prix moyen à la pompe 1,5 €…
Aujourd’hui Mardi 6 novembre 2018 62,88 $ (https://prixdubaril.com)
– prix du gasoil et du super https://www.zagaz.com/prix-carburant.php?id_div=1076
Le gouvernement se fout de nous… Cette taxation à tout va impacte toute l’économie.
Cette folie fiscale dans tous les domaines (taxes et impôts), et la France est championne du monde, fera qu’à un moment le système va e bloquer (les gens cesser de consommer, et qu’il se révolteront…)…
Vous avez devant vous la réalité de Macron.
Il n’a jamais été Jupiter, mais
Nous le découvrons maintenant , idem que
Ali Baba
et ses
40 voleurs.
Il doit penser que les Français sont arrivés au stade de la Mendicité , pour pleurer sur la hausse , essence et gas oil , a cause du changement climatique, encore une très belle invention assez réussie pour piquer l’argent aux Citoyens,,,,,même si c’est le cas , que peut faire l’argent pour améliorer le soi disant changement de climat, je crois savoir que le Seigneur ne traite pas ce genre de commerces douteux avec les Terriens.
Bref, il faut prendre l’argent où il y en à , mais y a plus rien à prendre chez les Citoyens , sauf que Macron à trouve le filon, il racle les fonds de poches des contribuables, sachant qu’il ne peut toucher celles des Riches, d’où
Son Nouveau surnom
Ali Baba….
Les énarques et consorts ont tous le chic pour manier la langue de bois et les alternatives fermées.
Par exemple: Pourquoi ne pas baisser les dépenses de l’état ?
On pourrait, dès lors, choisir entre imposer le travail (pour désendetter le pays), imposer les carburants (pour faire payer l’énergie a son juste prix écologique) ou diminuer les taxes (pour relancer l’économie)
Macron est le roi de l’embrouille et du sophisme.
Une taxe, que ce soit sur le travail ou le carburant, ça revient au meme.
C’est une taxe.
C’est toujours le contribuable qui paie. Ce macron , quelle mauvaise foi !
De toutes façons, il prend toutes ses directives de bruxelles.